Karl-Hans Hartwig
Names
| first: | Karl-Hans |
| last: | Hartwig |
Identifer
| RePEc Short-ID: | pha584 |
Contact
| homepage: | http://www.wiwi.uni-muenster.de/ivm |
Affiliations
-
Universität Münster
/ Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät
/ Münster Center for Economic Policy
/ Institut für Verkehrswissenschaft
- EDIRC entry
- location:
Research profile
author of:
- Konzeption der Genossenschaften in den sozialistischen Planwirtschaften Osteuropas (RePEc:bpj:zfgewe:v:35:y:1985:i:1:p:9-13:n:7)
by Hartwig Karl-Hans - Konjunkturpaket II: Was bringen Investitionen in Infrastruktur? (RePEc:ces:ifosdt:v:62:y:2009:i:02:p:03-15)
by Ulrich Klüh & Wolfgang Wiegard & Karl-Hans Hartwig & Thomas Bauer & Busso Grabow - Progression in der Krise oder der Beitrag der Neuen Konsumtheorie zum Erkenntnisfortschritt in der National÷konomie (RePEc:hom:homoec:v:7:y:1989:p:133-156)
by Karl-Hans Hartwig - Specific Investments and Ownership Structures in Railways – An Experimental Analysis (RePEc:mut:wpaper:12)
by Thomas Ehrmann & Karl-Hans Hartwig & Torsten Marner & Hendrik Schmale - Größenvorteile im deutschen ÖSPV – Eine empirische Analyse (RePEc:mut:wpaper:13)
by Karl-Hans Hartwig & Raimund Scheffler - Measuring Efficiency of German Bus Public Transport (RePEc:mut:wpaper:14)
by Raimund Scheffler & Karl-Hans Hartwig & Robert Malina - Ein Ansatz zur Verteilung der Bestellerentgelte im SPNV (RePEc:mut:wpaper:17)
by Karl-Hans Hartwig & Peter Pollmeier - The Hungarian Banking Reform (RePEc:pal:intecp:978-1-349-11559-4_9)
by Márton Tardos & Karl-Hans Hartwig - Western European integration and Eastern European transformation (RePEc:spr:intere:v:31:y:1996:i:4:p:170-180)
by Karl Hartwig & Paul Welfens - Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland: marode und unterfinanziert (RePEc:spr:wirtsc:v:93:y:2013:i:10:p:659-677)
by Christopher Kopper & Karl-Hans Hartwig & Werner Rothengatter & Erik Gawel & Alexander Eisenkopf - Kurz kommentiert (RePEc:spr:wirtsc:v:93:y:2013:i:5:p:280-282)
by Eric Seils & Elke Holst & Karl-Hans Hartwig & Jan Krämer - The Effects of Ownership Structure, Competition, and Cross-Subsidisation on the Efficiency of Public Bus Transport: Empirical Evidence from Germany (RePEc:tpe:jtecpo:v:47:y:2013:i:3:p:371-386)
by Raimund Scheffler & Karl-Hans Hartwig & Robert Malina - Maut für alle? Straßenbenutzungsbebühren auch für PKW (RePEc:zbw:wirtdi:42413)
by Hartwig, Karl-Hans & Marner, Torsten